Το 15% των ταξιδιωτών από τις μακρινές αγορές, που επιθυμούν να επισκεφθούν το φθινόπωρο και στις αρχές του χειμώνα του 2026 τη Νότια Ευρώπη, επιλέγουν την Ελλάδα, σύμφωνα με την κυλιόμενη έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ταξιδιών (ETC).
Με το ποσοστό αυτό η Ελλάδα είναι η πέμπτη επιλογή τους γι’ αυτήν την περίοδο στη Νότια Ευρώπη. Πρώτος προορισμός τους είναι η Γαλλία, με ποσοστό προτίμησης 52%, ακολουθεί η Ιταλία με 35%, η Ισπανία με 25% και η Πορτογαλία με 19%.
Τα στοιχεία, πάντως, αφορούν ταξιδιωτικές προθέσεις για την περίοδο Σεπτεμβρίου–Δεκεμβρίου 2026 και όχι επιβεβαιωμένες κρατήσεις. Ωστόσο, η τάση αυτή πρέπει να αξιοποιηθεί από τον κλάδο των βραχυχρόνιων μισθώσεων, που πρέπει να αξιοποιήσουν το ενδιαφέρον από τις μακρινές αγορές για επίσκεψη στη χώρα μας αυτή την εκτός αιχμής περίοδο.
Η Νότια Ευρώπη παραμένει πόλος έλξης
Η έρευνα Long-Haul Travel Barometer 3/2026, που δημοσίευσαν η ETC και η Interrail, εξετάζει τις ταξιδιωτικές προθέσεις, τις προτιμήσεις και τα εμπόδια των ταξιδιωτών από επτά βασικές αγορές μεγάλων αποστάσεων για τον ευρωπαϊκό τουρισμό: Αυστραλία, Βραζιλία, Καναδά, Κίνα, Ιαπωνία, Νότια Κορέα και Ηνωμένες Πολιτείες.
Σύμφωνα με τα ευρήματα, η Νότια και Μεσογειακή Ευρώπη αποτελεί την περιοχή που συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς το 67% των δυνητικών επισκεπτών της Ευρώπης δηλώνουν ότι σχεδιάζουν να την επισκεφθούν κατά την εξεταζόμενη περίοδο.
Ωστόσο, το συνολικό ενδιαφέρον για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων εμφανίζεται πιο συγκρατημένο σε σχέση με πέρυσι. Το ποσοστό των ερωτηθέντων που σχεδιάζουν ένα ταξίδι στο εξωτερικό μεταξύ Σεπτεμβρίου και Δεκεμβρίου υποχώρησε στο 50%, από 55% το προηγούμενο έτος. Αντίστοιχα, η πρόθεση επίσκεψης στην Ευρώπη μειώθηκε από 38% σε 34%.
Παρά την υποχώρηση αυτή, η Ευρώπη διατηρεί περίπου τα δύο τρίτα της συνολικής πρόθεσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, στοιχείο που υποδηλώνει ότι εξακολουθεί να αποτελεί βασική επιλογή για τους ταξιδιώτες των συγκεκριμένων αγορών.
Περισσότερες χώρες σε ένα ταξίδι
Ένα ακόμη ενδιαφέρον εύρημα της έρευνας είναι ότι οι ταξιδιώτες δεν αντιμετωπίζουν απαραίτητα την Ευρώπη ως προορισμό μίας μόνο χώρας. Μόλις το 34% σχεδιάζει να επισκεφθεί μία ευρωπαϊκή χώρα, ενώ το 66% επιθυμεί να συνδυάσει δύο ή περισσότερες χώρες στο ίδιο ταξίδι. Κατά μέσο όρο, τα προγραμματισμένα δρομολόγια περιλαμβάνουν 2,7 χώρες.
Η τάση αυτή αναδεικνύει τη σημασία των συνδυαστικών ταξιδιών στην ευρωπαϊκή τουριστική αγορά. Για την Ελλάδα, η παρουσία στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών μπορεί να συνδέεται και με τη δυνατότητα ένταξής της σε ευρύτερα ταξιδιωτικά προγράμματα που περιλαμβάνουν περισσότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς. Η έρευνα, πάντως, δεν ποσοτικοποιεί ειδικά για την Ελλάδα το μερίδιο των επισκεπτών που σκοπεύουν να τη συνδυάσουν με άλλες χώρες.
Παράλληλα, οι αεροπορικές μετακινήσεις παραμένουν η δημοφιλέστερη επιλογή για τη μετάβαση μεταξύ χωρών. Το 45% των ερωτηθέντων αναφέρει ότι σκοπεύει να χρησιμοποιήσει αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και το 44% εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης. Σημαντική είναι και η θέση του σιδηροδρόμου, με το 40% να εξετάζει τη χρήση σιδηροδρομικών πάσων και το 39% εισιτηρίων για συγκεκριμένες διαδρομές.
Σταθερές οι κρατήσεις, παρά την υποχώρηση της πρόθεσης
Παρότι η πρόθεση για ταξίδια στην Ευρώπη υποχωρεί, οι κρατήσεις εμφανίζουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Το 17% του συνόλου των ερωτηθέντων έχει ήδη κλείσει αεροπορικά εισιτήρια για την Ευρώπη, ποσοστό αμετάβλητο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Επειδή, ωστόσο, έχει μειωθεί ο αριθμός όσων δηλώνουν ότι σχεδιάζουν να ταξιδέψουν στην Ευρώπη, οι ταξιδιώτες με επιβεβαιωμένες κρατήσεις αντιπροσωπεύουν πλέον το 52% όσων σκοπεύουν να την επισκεφθούν, έναντι 42% το περασμένο φθινόπωρο.
Περισσότεροι από τους μισούς δυνητικούς επισκέπτες, συγκεκριμένα το 53%, αναμένεται επίσης να ταξιδέψουν στην Ευρώπη για πρώτη φορά. Το ποσοστό αυτό ανέρχεται στο 61% μεταξύ των ταξιδιωτών από την Κίνα και στο 57% μεταξύ εκείνων από τις ΗΠΑ. Οι διακοπές αναψυχής αποτελούν τον βασικό σκοπό του ταξιδιού για το 73% των ερωτηθέντων.
Το κόστος παραμένει βασικό εμπόδιο
Παρά τη διατήρηση του ενδιαφέροντος για την Ευρώπη, το κόστος εξακολουθεί να επηρεάζει τις ταξιδιωτικές αποφάσεις. Μεταξύ όσων δεν σχεδιάζουν ταξίδι μεγάλων αποστάσεων, το 44% αναφέρει ως βασικό εμπόδιο το υψηλό κόστος, ποσοστό μειωμένο κατά πέντε ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με πέρυσι. Αντίστοιχα, μεταξύ όσων σχεδιάζουν να ταξιδέψουν εκτός Ευρώπης, το 30% αναφέρει το κόστος ως λόγο για τον οποίο δεν επιλέγει την ευρωπαϊκή ήπειρο, έναντι υψηλότερου ποσοστού την προηγούμενη χρονιά.
Τα ευρήματα σκιαγραφούν μια αγορά στην οποία η Ευρώπη εξακολουθεί να διατηρεί ισχυρή θέση, παρά την επιβράδυνση της συνολικής ταξιδιωτικής πρόθεσης. Για την Ελλάδα, το ποσοστό του 15% αποτελεί ένδειξη ενδιαφέροντος από τις μακρινές αγορές για ταξίδια κατά την περίοδο Σεπτεμβρίου–Δεκεμβρίου 2026. Η πραγματική αποτύπωση αυτού του ενδιαφέροντος σε αφίξεις και διανυκτερεύσεις θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο οι προθέσεις θα μετατραπούν σε πραγματοποιημένα ταξίδια.
Πηγή: European Travel Commission (ETC) και Interrail, Long-Haul Travel Barometer 3/2026.
ΓΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΒΡΑΧΥΧΡΟΝΙΑΣ ΜΙΣΘΩΣΗΣ
ΔΩΡΕΑΝ Ημερολόγιο Προθεσμιών ΑΑΔΕ
Αποκτήστε το σήμερα σε 1’ λεπτό,
για να μην χάνετε ΚΑΜΙΑ προθεσμία της ΑΑΔΕ
Άμεσος συγχρονισμός με τις επίσημες εφαρμογές.
